กีฬา

Blog

การทดสอบ Formula 1 : หากเวลาอ่านยาก ให้มองหารอยยิ้มที่ Red Bull

Lloyd Rose

การแข่งขันครั้งแรกของฤดูกาล Formula 1 เริ่มขึ้นในสัปดาห์หน้าในบาห์เรน – ถ่ายทอดสดทาง 5 Live และเว็บไซต์ BBC Sport

หากคุณกำลังมองหาบทความสั้นเพื่อสรุปความประทับใจจากการทดสอบพรีซีซันครั้งสุดท้ายของ Formula 1 รู้สึกเหมือนกับว่าเป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในวันสุดท้าย

Red Bull ออกจากโรงรถในบาห์เรนเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา เนื่องจากพวกเขาเสร็จสิ้นการติดตั้งชิ้นส่วนที่อัพเกรดแล้วในรถของพวกเขา เมื่อมันปรากฏออกมาในที่สุด มันก็ส่งผลกระทบทันที

บนตักบินครั้งแรกของเขา Sergio Perez ยิงตรงไปที่ด้านบนของแผ่นเวลา กล้องสะบัดไปที่โรงรถ Red Bull และจับ Helmut Marko ที่ปรึกษาด้านมอเตอร์สปอร์ตของบริษัท ชาวออสเตรียไม่สามารถซ่อนความสุขของเขาได้ ใบหน้าของเขาเต็มไปด้วยรอยยิ้มที่พึงพอใจซึ่งไม่จำเป็นต้องตีความ

นั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นสำหรับ Red Bull ในวันเสาร์ เปเรซเดินเร็วขึ้นอีกครั้งก่อนที่จะมอบรถให้ Max Verstappen เพื่อนร่วมทีม แชมป์โลกยังคงส่ายหัวในช่วงบ่ายและเย็น และจบวันอย่างสบายที่สุด

แน่นอน มันเป็นเพียงการทดสอบ ไม่ได้หมายความว่าอะไร ไม่มีใครรู้ข้อกำหนดของรถทุกคันที่ใช้อยู่ และอื่นๆ แต่ที่ Red Bull พวกเขาดูเหมือนจะไม่มีบันทึกนั้น

ต่อมาในบ่ายวันนั้น เมื่อ Verstappen ตั้งค่ารอบเวลา 1 นาทีที่ 31.720 วินาที ซึ่งทำให้เขาเร็วกว่า Ferrari ของ Charles Leclerc อันดับสอง 0.695 วินาที ก็มีเสียงเชียร์ใน Red Bull pit และอีกหนึ่งรอยยิ้มที่พึงพอใจจากมาร์โค

ความประทับใจที่ Red Bull สร้างขึ้นนั้นแข็งแกร่งขึ้นเพราะพวกเขามักจะบินอยู่ใต้เรดาร์ในการทดสอบ

ไม่ได้หมายความว่า Verstappen และ Red Bull จะเข้าสู่การแข่งขันรอบแรกของฤดูกาลที่บาห์เรนในสุดสัปดาห์หน้าในฐานะทีมเต็ง แต่แน่นอนว่าพวกเขาเป็นหนึ่งในนั้น

คู่แข่งที่มีศักยภาพที่ชัดเจนที่สุดของพวกเขา เฟอร์รารียังสร้างความประทับใจอย่างมากด้วย – พวกเขาทำได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอตั้งแต่เริ่มการทดสอบในสเปนเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ในขณะเดียวกัน Mercedes ก็ดูเหมือนจะต่อต้าน อย่างน้อยก็บนใบหน้าของมันและหากคำประกาศสาธารณะของพวกเขาเป็นที่เชื่อ

Red Bull และ Ferrari ชนะฤดูหนาว

รถ Red Bull สร้างความประทับใจอย่างมากตั้งแต่เปิดตัวในสเปนเมื่อเดือนที่แล้ว และแม้กระทั่งก่อนที่มันจะออกมาในรูปแบบที่ได้รับการอัพเกรดในวันเสาร์ ทีมงานก็มองในแง่ดี

“ทุกอย่างเป็นไปในเชิงบวก” หัวหน้าวิศวกร Guillaume Rocquelin กล่าวในการแถลงข่าวของทีมเมื่อเย็นวันศุกร์ “เราแข่งขันกันอย่างสมเหตุสมผลในตอนท้ายโดยไม่ต้องพยายามด้วยซ้ำ”

คำพูดนี้จับตามองเพราะเป็นคำแถลงเชิงบวกที่ผิดปกติจากผู้อาวุโส Red Bull ระหว่างช่วงการทดสอบ

เมื่อเปเรซออกจากโรงจอดรถในเช้าวันรุ่งขึ้น รถคันดังกล่าวมีแผงข้างใหม่และพื้นที่ได้รับการปรับปรุง และสิ่งที่ประทับใจในช่วงที่เหลือของวันก็คือการอัพเกรดได้เปลี่ยนโฉมรถ

รายงาน

ดูเหมือนว่าการวิ่งรอบเร็วนั้นมาอย่างง่ายดาย และรถก็ดูยอดเยี่ยมในสนามแข่ง โดยไม่ได้แสดงให้เห็นการกระดอนตามหลักอากาศพลศาสตร์หรือ “การพังทลาย” ใดๆ ที่สร้างปัญหาให้กับหลายทีมในช่วงปรีซีซันนี้ ซึ่งจะมีรายละเอียดมากกว่านี้ที่ด้านล่าง

เมื่อ Verstappen แทนที่ Leclerc ให้เป็นคนที่เร็วที่สุดในช่วงท้ายของวัน เขาก็ทำเช่นนั้นแม้จะหมุนออกจากมุมสุดท้ายในความพยายามครั้งแรกของเขาในการเริ่มต้นตัก

ดังนั้น ยางของเขาจะไม่อยู่ในสภาพที่เหมาะสมเมื่อเขาลองรอบใหม่อีกครั้งในภายหลัง แต่เขายังคงเอาชนะ Leclerc ได้ 0.4 วินาทีโดยใช้ยาง C4 แบบเดียวกับที่ Ferrari ต้องตั้งเวลา ช่องว่างขยายออกไปเมื่อ Verstappen ลองใช้ยาง C5 ที่นิ่มที่สุดในอีกไม่กี่นาทีต่อมา

Verstappen ตามปกติเป็นเรื่องของความเป็นจริงและรวบรัด “มันเป็นแค่ความก้าวหน้าโดยทั่วไปของวัน และเพียงแค่ลองใช้ยางแบบต่างๆ สองสามแบบ” เขากล่าว “รถรู้สึกโอเค เราผ่านโปรแกรมที่เราวางแผนจะทำ ด้วยชิ้นส่วนใหม่ที่มาถึงวันนี้ พวกเขาทำงานได้ดี”

เฟอร์รารียังดูแข็งแกร่งและเป็นทีมที่ยืนหยัดอย่างต่อเนื่องที่สุดในรอบหกวันของการวิ่งในสเปนและตะวันออกกลาง แม้ว่าจะพ้นช่วงสองปีที่ยากลำบากมาแล้วก็ตาม ผู้ขับขี่ของพวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลย

“เร็วฉันไม่รู้” Leclerc กล่าว “เชื่อถือได้ นี่คือการเริ่มต้นที่ดี มันไม่ได้มีความหมายอะไรเลยจนถึงตอนนี้ ความจริงที่ว่ารถมีความน่าเชื่อถือและเราสามารถทำได้หลายรอบหลายรอบช่วยเราได้

“ฉันค่อนข้างแน่ใจว่า Red Bull และ Mercedes จะยังคงเป็นทีมที่ต้องเอาชนะ เรากำลังทำงานหนักและตอนนี้ก็ดูไม่เลว แต่เราต้องทำงานต่อไป Formula 1

“Mercedes ซ่อนผลกำไรของพวกเขาไว้อย่างหนาแน่น Red Bull ด้วย พวกเขาและ McLaren ทุกทีมที่ยังไม่ได้แสดงประสิทธิภาพที่แท้จริงของพวกเขา เราไม่ได้แสดงประสิทธิภาพสูงสุด แต่เราไม่รู้ว่าพวกเขามีมาร์จิ้นเท่าใด”

รายงาน

Mercedes กำลังดิ้นรน?

ที่ Mercedes สิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ดูเป็นสีดอกกุหลาบ รถดูวิ่งได้ไม่มาก และลูอิส แฮมิลตันและเพื่อนร่วมทีมคนใหม่จอร์จ รัสเซลล์ยืนกรานว่าปัญหาของพวกเขามีจริง

ก่อนที่ Verstappen จะเรียกใช้ Red Bull ที่แก้ไขแล้วในบ่ายสุดท้ายของการทดสอบ Hamilton ก็ปรากฏตัวในการแถลงข่าวอย่างเป็นทางการในช่วงพักกลางวัน

เมื่อถูกถามว่าเขาจะขึ้นโพลและชนะการแข่งขันหรือไม่หากการแข่งขันกรังปรีซ์เกิดขึ้นในตอนนี้ แฮมิลตันกล่าวว่า: “ตอนนี้ ไม่ ฉันแน่ใจว่าทุกคนสามารถเข้าใจได้ – เราไม่ได้เร็วที่สุดในขณะนี้ เฟอร์รารี มองว่าเร็วที่สุด แล้วบางทีก็ Red Bull แล้วก็บางทีอาจจะเป็นพวกเราหรืออาจจะเป็น McLaren ฉันไม่รู้ แต่ตอนนี้เราไม่ได้อยู่ที่จุดสูงสุด”

เขามีความกังวลเกี่ยวกับความสามารถของเขาในการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งหรือไม่?

“เห็นได้ชัดว่ายังเร็วเกินไปที่จะมีความคิดแบบนั้น” แฮมิลตันกล่าว “แต่ตอนนี้ฉันไม่คิดว่าเราจะแข่งขันกันเพื่อชัยชนะ

“ภายในรถของเรามีความเป็นไปได้ที่จะไปถึงที่นั่น เราแค่ต้องเรียนรู้ที่จะสามารถดึงมันออกมาและแก้ไขปัญหาบางอย่าง ซึ่งเป็นสิ่งที่เรากำลังดำเนินการอยู่

“สัปดาห์หน้าเราจะได้เห็นฝีเท้าของเราดีขึ้นมาก แต่ฉันคิดว่าผู้คนอาจจะแปลกใจ หรืออย่างน้อยก็มีคนพูดถึงเราเรื่อยเปื่อย แต่ปีนี้ต่างออกไปเล็กน้อย”

ผู้คนใน F1 และแฟน ๆ ภายนอกจะถือว่าคำพูดเหล่านี้มีความสงสัยและรู้สึกว่าพวกเขาเคยมาที่นี่มาก่อน

ท้ายที่สุด Mercedes ก็ประสบปัญหาในการทดสอบปรีซีซันในปีที่แล้วเช่นกัน และแฮมิลตันก็ชนะการแข่งขันรอบแรก แม้ว่าเขาจะอยู่ห่างจาก Verstappen 0.4 วินาที ในรอบคัดเลือกก็ตาม และมีหลายปีก่อน ๆ ที่ทำตามบทเดียวกัน

นั่นเป็นวิธีที่ Carlos Sainz เพื่อนร่วมทีมของ Leclerc มองอย่างแน่นอน ก่อนที่แฮมิลตันจะกล่าวสุนทรพจน์ โดยอ้างอิงจากคำพูดที่คล้ายคลึงกันของรัสเซลล์ก่อนหน้านี้ ชาวสเปนกล่าวว่า “เป็นเรื่องปกติของเมอร์เซเดส – กระตุ้นคนอื่น ๆ แล้วมาที่การแข่งขันครั้งแรกและทำลายการแข่งขันออกไป

“ถ้าเป็นฤดูกาลแรกที่พวกเขาทำได้ ฉันอาจจะเชื่อพวกเขา แต่พวกเขาทำมาห้าหกปีแล้ว และพวกเขาทำให้เราประหลาดใจในการแข่งรอบแรก

“อย่างที่คุณจินตนาการได้ ฉันไม่เชื่ออะไรมาก เมื่ออยู่ใน GPS แล้ว เราสามารถเห็นสิ่งที่พวกเขากำลังทำ และใช่… ฉันจะไม่พูดอะไรมาก”

Sainz อ้างถึงข้อมูลการติดตามความเร็วที่มีให้ทุกทีม และหมายความว่า Mercedes กำลังทำงานโดยปรับเครื่องยนต์ให้ต่ำลง

เมอร์เซเดสลดความเร็วของเส้นตรงในบาห์เรนอย่างแน่นอน แต่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบอกได้ว่าเป็นเพราะโหมดเครื่องยนต์ที่ต่ำลง หรือรถที่มีการลากที่สูงกว่าโดยเนื้อแท้ หรือทั้งสองอย่าง มันไม่ได้ดูโดดเด่นเป็นพิเศษในมุมเช่นกัน

และแฮมิลตันบอกว่านี่ไม่ใช่เหมือนปีที่แล้ว

“ไม่ มันรู้สึกแตกต่างกันมาก” เขากล่าว “มันไม่ดีนัก ฉันไม่คิดว่าเราจะดูดีเหมือนปีที่แล้วด้วยการฝึกซ้อมที่ยากลำบากแล้วจึงเปลี่ยนไปสู่การแข่งขัน

“เรามีความท้าทายที่ใหญ่กว่านี้มาก และพวกเขาไม่ใช่การหยุดทำงานภายในหนึ่งสัปดาห์ แต่จะใช้เวลานานกว่านี้เล็กน้อย จากที่ฉันบอกไป เรายังมีอีกมากที่จะต้องหาให้เจอ”

- การทดสอบ Formula 1 : หากเวลาอ่านยาก ให้มองหารอยยิ้มที่ Red Bullแฮมิลตันกล่าวว่าเขาไม่พอใจกับธรรมชาติของรถเบนซ์ของเขา

ปัญหาของ Mercedes อยู่ที่ไหน

ความยากลำบากของ Mercedes มีรากฐานมาจาก “การโลดโผน” นี่เป็นปรากฏการณ์ใหม่สำหรับคนส่วนใหญ่ที่ทำงานใน F1 ในขณะนี้ แต่ไม่ใช่สำหรับกีฬาโดยรวม

มันเกิดขึ้นเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงกฎที่นำมาใช้ในฤดูกาลนี้โดยมีเป้าหมายเพื่อให้การแข่งขันใกล้ชิดและแข่งขันได้มากขึ้น สิ่งเหล่านี้กำหนดปรัชญาการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ไม่ได้ใช้ใน F1 เป็นเวลา 40 ปี

แทนที่จะเป็นพื้นเรียบ ตอนนี้รถมีอุโมงค์รูปทรงที่สร้างแรงกดโดยใช้สิ่งที่เรียกว่า ‘ผลกระทบจากพื้นดิน’ ยิ่งอากาศผ่านอุโมงค์ใต้ท้องรถได้เร็วเท่าไร แรงกดก็จะยิ่งสร้างมากขึ้นและรถจะเข้าโค้งเร็วขึ้น

แต่สิ่งนี้อาจทำให้เกิดปัญหากับทางตรงได้ ขณะที่รถเร่งความเร็ว มันจะถูกดูดเข้าไปใกล้พื้นดิน และไม่ช้าก็เร็วมันมีแนวโน้มที่จะไปถึงความเร็วที่การไหลที่ราบรื่นและสะอาดจะหยุดชะงัก หรือชะงักงัน ทำให้เกิดการสูญเสียแรงกดอย่างกะทันหัน

ภาระในรถลดลงกะทันหัน ส่วนด้านหลังพุ่ง – หรือกระเด้งขึ้น จากนั้นกระแสลมจะไหลออกอีกครั้งและดูดรถกลับลงมาจนหยุดนิ่งอีกครั้ง

สิ่งนี้นำไปสู่การตีกลับความถี่สูง ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในปลายทศวรรษ 1970 และต้นทศวรรษ 80 ซึ่งเป็นช่วงที่เอฟเฟกต์พื้นดินได้รับอนุญาตครั้งสุดท้ายใน F1 ว่ามีลักษณะเหมือนปลาโลมา นั่นก็เพราะว่าตัวรถมักจะโยกจากข้างหลังมาข้างหน้า เหมือนปลาโลมากระโดดออกจากมหาสมุทร

ปลาโลมาแก้ได้ง่าย – ทีมงานสามารถเพิ่มความสูงของรถได้ แต่นั่นก็ทำให้รถช้าลงเพราะว่ามันทำให้รถออกจากชุดที่มีสมรรถนะสูงสุด เคล็ดลับคือการหาวิธีให้รถวิ่งเข้าใกล้หน้าต่างตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุด โดยไม่กระตุ้นปลาโลมา

ข้อเสียเปรียบที่ Mercedes ยังไม่พบ และยังเป็นสิ่งที่ทำให้การทดสอบการอ่านยากขึ้นในปีนี้ มากกว่าที่คนส่วนใหญ่จำได้

l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l

กีฬาอื่นๆที่น่าสนใจ คลิ๊ก

THANK CREDIT คาสิโนเล่นง่ายได้เงินจริง

Back to top